Um radar instalado no sentido Sul da BR-101, em Porto Belo, concentrou 41,7% das multas registradas pelos 15 equipamentos que funcionam no trecho entre Joinville e Palhoça. O aparelho, localizado no Km 157,8, contabilizou 235,6 mil notificações no primeiro ano de operação, iniciado em julho do ano passado.
Ao todo, os radares registraram 565,1 mil infrações no período. O volume do equipamento de Porto Belo foi 10 vezes maior que a média dos demais, de 23,5 mil multas. Os dados foram obtidos por meio da Lei de Acesso à Informação junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Limite menor depois da praça de pedágio
O controlador está poucos metros depois da saída da praça de pedágio, próximo a uma saída para comércio e posto de gasolina e a um retorno da rodovia. A velocidade máxima permitida no ponto é de 60 quilômetros por hora. Na maioria dos outros radares, o limite é de 80 quilômetros por hora.
A PRF informou que o trecho do Km 157 da BR-101, no sentido Sul, registrou nove acidentes por ano em 2023 e 2024. Em 2025, quando o radar começou a funcionar, foram seis ocorrências. De janeiro a agosto deste ano, houve cinco. A corporação contabilizou oito feridos em 2024, quatro no ano passado e quatro nos primeiros oito meses deste ano. Não houve mortes nos acidentes registrados nesse período.
A Arteris Litoral Sul, concessionária responsável pela rodovia, informou que houve 43 acidentes nas proximidades do local nos últimos três anos. A empresa disse que o número inclui colisões traseiras, laterais e transversais, queda de motocicleta, capotamento, atropelamento, saída de pista e choque contra defensa ou barreira.
Justificativas para o equipamento
A Arteris afirmou que os pontos dos radares foram definidos pela PRF a partir de estudos sobre locais críticos de acidentes e aprovados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A concessionária também disse que a implantação e o limite de velocidade seguiram critérios técnicos e de segurança viária, em conjunto com os dois órgãos.
Para a empresa, a presença de um retorno explica a instalação do radar em Porto Belo. “O local concentra movimentos de conversão, travessia e entrelaçamento entre os fluxos da rodovia”, afirmou a Arteris, em nota.
A concessionária avaliou ainda que parte dos motoristas pode acelerar depois de passar pelo pedágio e ultrapassar o limite regulamentado. Segundo a empresa, o controlador busca adequar a velocidade às condições de segurança da via.
O advogado Emerson Andrade, especialista em Segurança no Trânsito e presidente da Comissão de Direito de Trânsito da subseção da OAB de Itapema, disse que o local reúne o fluxo de uma saída para o bairro de Porto Belo e de comércios às margens da rodovia. Ele considera que a sinalização é adequada, mas questiona se o radar é a melhor solução.
Outros pontos com muitas notificações
O segundo equipamento com mais multas ficou no Km 138,8, no sentido Norte, em Balneário Camboriú, depois da saída do túnel do Morro do Boi. Foram 140,3 mil infrações, equivalentes a 25% do total registrado pela fiscalização eletrônica no trecho. Nesse ponto, o limite é de 80 quilômetros por hora.
Os radares com menos notificações ficaram nos quilômetros 189,5, no sentido Sul, e 192,3, no sentido Norte, nas proximidades do posto da PRF de Biguaçu, na Grande Florianópolis. Cada um registrou menos de 900 multas no primeiro ano de operação, entre agosto de 2025 e agosto de 2026.
Os dados da PRF foram obtidos via Lei de Acesso à Informação e abrangem o período de 27/08/2025 a 21/08/2026.
