A Aston Martin ampliou sua atuação para o uso rodoviário com a AMB 002, motocicleta projetada desde o início para circular nas ruas. O modelo combina 130 cv de potência com estrutura de titânio, componentes de fibra de carbono e produção limitada a 300 unidades.
A principal diferença em relação às motos anteriores da marca está na finalidade do projeto. A AMB 001 e a AMB 001 Pro foram desenvolvidas exclusivamente para pistas fechadas. Já a AMB 002 foi concebida para utilização rodoviária.
Estrutura leve
O chassi é produzido em titânio e usinado a partir de um bloco maciço do material. Apesar da construção, a estrutura pesa apenas 5 kg. O componente forma a base da motocicleta e contribui para reduzir a massa do conjunto.
A fabricante também aplicou fibra de carbono nas carenagens e no tanque de combustível. Com essa combinação de materiais, a AMB 002 tem peso a seco de 190 kg.
A distribuição de massa foi projetada para ficar dividida igualmente entre as duas rodas, em uma proporção de 50/50. A solução integra a proposta da motocicleta, que reúne baixo peso e desempenho para uso em vias públicas.
Produção limitada
A AMB 002 será fabricada em apenas 300 exemplares. A quantidade reduzida faz parte da proposta do modelo, que associa a engenharia aplicada em motocicletas esportivas ao padrão visual relacionado aos carros da Aston Martin.
A nova moto chega depois das duas versões destinadas aos circuitos fechados e marca a entrada da fabricante em um projeto de duas rodas desenvolvido especificamente para as ruas. Entre os principais elementos estão o motor de 130 cv, o chassi de titânio, as peças de fibra de carbono e a divisão de peso de 50/50.
