Piracicaba, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
Brasil

Trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio pode operar a partir de 2032

Projeto prevê estações em São Paulo, São José dos Campos e no Sul Fluminense, com tarifas de R$ 250 a R$ 500.

Trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio pode operar a partir de 2032

O primeiro trem de alta velocidade do Brasil pode começar a operar em 2032, caso sejam concluídos o licenciamento ambiental e a definição do grupo investidor. A previsão da TAV Brasil, empresa autorizada pelo governo federal a planejar, construir e operar o serviço, é iniciar as obras em 2027.

O projeto prevê uma ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro. O trajeto direto deve durar uma hora e meia, com tarifa média estimada em R$ 500. O valor foi calculado a partir de estudos que consideraram preços equivalentes a cerca de 60% ou 70% da tarifa aérea média praticada na ponte aérea, mas poderá mudar conforme o operador responsável pelo serviço.

A proposta também inclui um segundo modelo, com paradas intermediárias e preços mais próximos dos praticados no transporte rodoviário. As tarifas estimadas ficam entre R$ 250 e R$ 300 para deslocamentos até cidades como São José dos Campos e Barra Mansa ou Volta Redonda.

Rotas e definição do investidor

O desenho atual prevê estações em São Paulo, São José dos Campos e no Sul Fluminense. Nessa região, a parada poderá ser em Barra Mansa ou Volta Redonda, antes da chegada ao Rio de Janeiro.

Bernardo Figueiredo, presidente da TAV Brasil, afirmou que as negociações para viabilizar o projeto estão em andamento. O próximo investidor deve ser europeu, embora a empresa também mantenha conversas com empresários chineses e sul-coreanos.

Para Figueiredo, a escolha do parceiro é o principal desafio neste momento. A definição pode provocar mudanças em aspectos de engenharia e na tecnologia usada no trem. Por isso, ainda não há uma previsão exata para o total de investimentos.

“O trem não tem as incertezas do avião”, disse Figueiredo ao comentar interrupções operacionais em aeroportos paulistas. Segundo ele, a previsibilidade da operação ferroviária é um dos diferenciais planejados para competir com o transporte aéreo.

A TAV Brasil recebeu autorização para construir a ligação entre Rio de Janeiro e São Paulo no início de 2023. A concessão tem prazo de 99 anos, com possibilidade de prorrogação por mais 99 anos.

Texto produzido pela Redação Aprende em Foco com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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